Спасибо, Сергей! Съёмка этого приключения - сама по себе вышла как американский экшн. Я сижу с фотоаппаратом на сиденье правого лётчика самолета-буксировщика. Это небольшой самолетик польского производства Вильга-35. У него специально сняли правую дверь, а она очень широкая - 2/3 салона. Мы же и забуксировали этих сорвиголов со снимка на высоту 1200 метров. Из-за плохой аэродинамики самолета со снятой дверью и планера без остекления кабины на это ушло почти 40 минут. На земле был июль, поэтому на мне кроме футболки и шорт был разве что только фотоаппарат. Температура воздуха на высоте была около 10 градусов. Итенсивная получасовая продувка "свежим" воздухом довела меня до состояния полного окоченения. Чтобы удобно выглянуть за дверь пришлось почти полностью отпустить поясной привязной ремень и наполовину высунутся за борт. Без парашюта. Руки тряслись от холода. Фотоаппарат вырывало из рук мощным воздушным потоком от винта самолета. Глаза были полны слёз от того же потока. Просто снимал "наощупь". За буксировщиком болтается довольно длинный буксировочный фал. Из-за него было невозможно подлететь поближе. Снимал объективом 75-300 в положении 300. Длиннющая труба получалась. Из-за нее картинка и вибрировала очень. Я сильно удивился, когда выяснилось, что хоть что-то получилось. Ну а больше всех радовались исполнители. Всё происходило на литовском аэродроме Картена.

На самом деле так и есть. Кроме необычности происходившего на картинке ничего и нет. Снять было трудно.

Нуу! Я могу с уверенностью сказать, что никогда не смогу снять так, как снимаете Вы. Потому как Вы думаете иначе! :))) Спасибо и Вам за визит.

Можете не сомневаться, всё по честному: www.photoline.ru