точно спираль. это ж стоянка. автомобили по ней поднимаются. на правой, нмв, отчётливо видно - она поднимается слева направо.

насчёт разницы цветов... как сказать. возможно, одно здание в тени от другого или в тени от другого здания с противоположной стороны реки. как в доме - даже днём все стенки кажутся разного цвета, хотя знаешь, что на самом деле они все одинаковые, просто свет так ложится.

я думаю, башни одинаковые. по крайней мере, задуманы и построены как одинаковые. это очень известные башни, называется "чикагская кукуруза". в интернете должно быть полно фотографий этих башен. поищите "chicago popcorn twin towers". замысел архитектора в том, что в природе нет ничего прямоугольного, поэтому в этих зданиях нет ни одного прямого угла (так говорят на экскурсиях).

хи, без перехода на личности, но видно, что человек не знаком с жизнью большого автомобилизированного города. если бы машины да на лифте... очередь бы к лифту стояла, да, в автомобилях? и на какой этаж ехать? как знать, на каком этаже есть свободное место?

именно спираль... и именно поднимаются, как по винтовой лестнице, аж голова кружится. есть свободное место - ррраз - и занырнул туда. Главное - запомнить, где оставил машину... поэтому там в многоэтажных стоянках всё время какие-то намёки расставляют. в разные цвета покрасят, животных нарисуют всяких... Типа, "я на этаже жёлтого слона", а он - "синего жирафа". Потом встречаются и спрашивают - "ой, Вы коричневого быка не видели?" - "выше".

Кстати, именно в этом здании, как мне кажется, машину паркует обслуга, а посетитель сам по спирали не карабкается. Т.е. кроме собственно $16 в час за собственно стоянку, ещё надо пару зелёных на чаевые при оставлянии своего сокровища и ещё пару - при забирании. И уж тогда специальный негр (кхм., извините, чёрный (кхм., извините, афроамериканец (хотя он африки-то в жизни в глаза не видел))) отвезёт её и воткнёт в какое-нибудь место.

Правильно строят многоэтажные. Нечего землю автомобилями занимать. Я бы так вообще от автомобилей избавился - не люблю я их... Тем более в Петербурге общественный транспорт есть.

Насчёт пробок в многоэтажных стоянках - пробок по-крупному нет, но да, иногда раздражает, когда долго не можешь места найти. причём в этих спиральных многоэтажных ещё ничего себе, а вот в обычных, плоских, или на крыше магазинов можно нервами изойти иногда. Заметишь, что кто-то выезжать собрался, останавливаешься, ждёшь минут пять, пока он все свои покупки и детей закидает, только он выедет, а с другой стороны кто-то проврно - вж-ж-ж-ж-жик! - и занял место... или прямо у тебя же из-за спины... и так несколько раз... даже термин есть специальный - "аварии по нервам". Ибо после двух-трёх таких "подсеканий", после 25-30 минут поиска стоянки человек доведён уже до такой кондиции, что может выйти из себя, в невменяемом виде выскочить из машины и набить морду, шарахнуть чем-нибудь по стеклу, или ндб, со зла вьехать в чужую машину, или, что самое страшное, начать стрелять вдруг (у нас же полстраны вооружено).

гадская это штука, автомобиль. индивидуалистичная. антиобщественная.

в америке всего пять крупных городов с высокими домами, а в остальных местах - всё одноэтажное и деревянное. сердцу больно смотреть, сколько квадратных километров земли забетонировано под дороги, автострады, развязки и разрезано на маленькие квадратные на дольки под все эти их уютные садики, дворики, парковочки и прочие элементы "высокого уровня жизни".

раз уж нас так много, то мы должны жить компактно. и передвигаться пешком в пределах наших районов. здороваться с соседями и общаться с друзьями.
а направленные потоки должны передвигаться только общественным транспортом. когда в миллионный город два миллиона людей едут на работу, и каждый везёт свои бренные 70кг в отдельной машине весом в одну тонну - это не есть рационально. все же едут в одну сторону. автомобиль должен быть для прогулок, разовых выездов, незапланированных маршрутов. а рутинные поездки должны быть на общественном транспорте. а когда, как в америке, в ближайший магазин за хлебом нужно проехать 8 миль на машине - это не жизнь. так и ходить разучишься, и геморрой заработаешь.

мы где-то на эту тему спорили с Неской под её работой с панорамой Торонто.

да, и тот автомобиль, который для разовых незапланированных поездок - он тоже должен быть не такой, как сейчас. он должен быть полностью автоматический, простой, как лифт: нажал кнопку - и доехал. технологии это уже позволяют. и, скорее всего, вместо широкой дороги (где ширина полосы пропорциональна скорости, с учётом времени реакции водителя) должны быть узкие рельсы. на высоких опорах, чтобы земля при этом могла жить своей жизнью.

опять же, переходя на личности, сразу видно мнение человека, живущего в городе, где общественный транспорт трудно назвать комфортным. я понимаю, что посетителей полных троллейбусов сложно убедить, что общественный транспорт - это правильно, а автомобиль - неправильно.
;-)
но тем не менее. группу в 10000 человек, едующую в одном направлении, лучше всего перевозить большими порциями, а не каждого в отдельном железном ящике. то, что в конкретном городе конкретных троллейбусов мало или они не комфортные, не должно менять глобального видения проблемы.

зато это мешает Вам признавать определённые достоинства за общественным транспортом...
и видеть недостатки автомобильного.
трясясь в троллейбусе в зажатом виде между двумя согражданами, трудно думать, что автомобиль - это плохо...

иное дело когда сидишь на своём месте в хорошо кондиционированном автобусе, светлом и прохладном.
или когда стоишь в автомобиле пробке полтора часа, продвигаясь каждую минуту на полтора метра.
или когда 45 минут как идиот ищешь место, где оставить эту тачку. и после этого у тебя воруют место перед самым носом. и после этого оставляешь её уже где попало и идёшь туда, куда шёл, в выведенном состояниия, истекая нервами. и когда возвращаешься, обнаруживаешь, что твой личный транспорт отбуксировали силами мэрии на стоянку нарушителей, и сейчас придётся ехать на такси на другой конец города и там платить нехилый штраф за парковку в неправильном месте плюс ещё "за услугу" по транспортировке в три раза больше, чем этот штраф.

Исключительно в порядке хвастовства:
5 моих работ, включая эту, попали на выставку в Австрии.

Подпрыгиваю от восторга.

Спасибо всем!
:)