фотография посвящена уникальному природному, инженерному и т.д. и т.п. памятнику, музею под открытым небом, которому в этом году исполнилось 100 лет, Золотой Пряжке России, Жемчужине Транссиба - Кругобайкальской Железной Дороге. тоннель № 18-бис, длина 636 метров. Этот тоннель представляет собой сложное инженерное сооружение. Над западной частью тоннеля протекает ручей Киркирей, отличающийся мощным и быстрым потоком. Для его отвода от тоннеля создали необычное сооружение - акведук. В верхней части пади, по которой течет ручей, на высоте 66 метров над Байкалом воздвигнута плотина высотой 15 м. Для регулирования стока воды в нижней части плотины сделано специальное отверстие, из которого вода поступает в бетонный лоток, спускающийся к тоннелю двумя уступами. Для перехода железнодорожного тоннеля ручей пустили по специальному тоннелю, вырываясь из него, он достигает земли по наклонному желобу, и по каменным уступам впадает в Байкал. Вода, просачивающаяся в железнодорожный тоннель, собирается в специальные штольни, из которых отводится в поперечные и продольные лотки, проложенные под рельсами и по железобетонному лотку, под землей достигает поверхности Байкала. Другой вариант обработки этой фотографии тут: http://www.photosight.ru/photo.php?photoid=1149987&ref=author