В Терском календаре за 1891 год в разделе «Путеводитель для туристов» сообщается: «Станция Минеральные Воды принадлежит к станциям 2-го класса и, сравнительно с другими подобными, обставлена довольно хорошо. В ней (имеется в виду вокзал. Прим. автора) дамская комната, мужская уборная, почтовая контора, телеграф, продажа книг и газет, буфет. При станции железной дорогой содержится небольшая гостиница в 5 комнат (от 1 руб. до 1 руб. 50 коп.), при номерах - приемный покой, снабженный аптечными принадлежностями, фельдшер. В поселке около станции имеются еще номера Соколова (4 номера по 50 коп.). От станции до всех 4-х городов Минеральных Вод отходят дилижансы 4 раза в сутки, приуроченные к приходу поездов. Кроме того, по желанию, может быть назначен и 5-й ночной рейс. Плата за проезд в дилижансе во все города одинакова: I кл. - 1 руб. 53 коп., II кл. - 1 руб. 02 коп., III кл. - 45 коп. За перевозку багажа - 29 1/2 коп. с пуда за срочную доставку и 12 коп. - за доставку малой скоростью, причем багаж доставляется не позже суток». На станции Минеральные Воды для железнодорожников и их семей, машинистов паровозов, ремонтных рабочих депо путевого хозяйства, станционных рабочих в полосе отчуждения было построено 36 домов на 500 человек. Таким образом, своим рождением город Минеральные Воды обязан исключительно железной дороге. Первыми жителями будущего поселка были железнодорожники, которые продолжали расселяться в ведомственных домах по соседству со своими предприятиями в полосе отчуждения, огороженной бетонной стеной. Однако территориальной административной единицей этот населенный пункт не являлся. По производственному признаку он подчинялся Владикавказской железной дороге МПС и назывался станцией Минеральные Воды. Кстати, такое название станция получила не сразу и вот при каких обстоятельствах. Известно, что в проектах и при строительстве дороги эта станция имела название «Кумская». 19 августа 1874 года наместник Кавказа обратился к министру путей сообщения генерал-адъютанту К. Н. Посьету с рядом вопросов, касающихся строительства и эксплуатации дороги, в том числе высказал свои пожелания о переименовании станции Кумской. В письме, в частности, говорится: «...Пятигорску и Кавказским Минеральным Водам соответствует на линии Кавказской железной дороги Кумская станция. Для удобства едущих на воды, во избежание лишних для них расспросов и ошибок при взятии билетов, для того, чтобы вообще им не путаться, желательно, чтобы означенная станция называлась Пятигорская или Минеральные Воды. Подобное переименование теперь еще не может предъявить никакого затруднения. О последующем прошу Ваше Превосходительство меня уведомить». http://www.smga.ru/History6.htm