Сергей, это - не Англия, это - Россия. Это - нормально. Я снимал метров с 200 с конвертором, народу на трамплине - человек 200-300. Подчеркиваю - с 200 метров! И при этом от одной из машин я сам еле-еле увернулся, когда у него на приземлении вырвало руль из рук, и его не развернуло на почти 90 градусов... Ход там - будь здоров, километров 120-150, так что - все по-нашему. А вот товарищ в синей курточке таки огреб задним крылом... Ну, все живы, конечно, остались, но огреб дорогой...

А вы думали!!! Ралли снимать - занятие еще то... Птички вокруг летают, хорошо не коровы... Хотя если быть откровенным - в народе коровой, или баржой, называют нетленное творение Горьковского Автомобильного завода, то есть ГАЗ. Эти - летают. Скоро покажу. :-)

Да-да, это - Белые ночи, новый 25-километровый доп от границы. А вот точно - для россиян - кайфовое место на допе, а Сергей Ларенс - по первому комменту здесь - в шоке. Действительно, у нас просмотр гонок - это такое стихийное экстремальное действие, адреналина столько же, как если участвовать самому.:-) В Эстонии на 30 метров бы к дороге не подошли, все было бы в ленточках и свистках, и полицейские порядок наводили...Бы. А у нас... Вы можете только представить себе, ЧТО получится на пленке у товарища в синей куртке на его мыльнице?! Ответ - ни-че-го. Просто прет от процеса...

А в нашей стране вообще много своеобразного - во многих машинах висят иконки - авось, пронесет... То же на гонках. С одной стороны "дикаризм" - это невероятно прикольно, адреналиново и свободно - ты и они, вот это круто! А если с пивком - вообще красота. Но действие несколько начинает походить на гладиаторские бои, как только посмотришь до какого уровня выросли прибалты - не буду особо говорить о латышах или эстонцах, везде свои нюансы, речь об уровне гоночной культуры. Ленточки, свистки, полицейские или судьи, их уважение и твердость по отношению к зрителям (под пивом и без) и уважение зрителей к судьям и полицейским... А дальше - появление трансляции по радио репортажей он-лайн о ходе гонки, интервью гонщиков прямо перед стартом или сразу после финиша спецучастка, передвижные закусочные и удобно продуманные платные парковки для зрителей... А еще далее - кепки, зонтики, табуретки, календари, буклеты... Ралли - как стиль жизни. Чего-то я размечтался, кажется. Мы - в России...

Обычный... Ну да, к хорошему быстро привыкаешь... :-)))))

Мишаня, не надо утрировать! Заплатить за фотик, нажать на кнопку и проявить пленку - это даже не полдела. Во-первых, вылезает много нюансов (то зрители подыграют, то машина при приземлении в аут улетит), а во-вторых, самое главное - это понять, что дальше со всем этим добром делать... А так... Зрители подыграли - и типа фигня... Не согласен. В этом вся суть. А объективы нужны разные - не только точки съемки разные, но и линейная перспектива, и в конечном счете - показанная история. Если я работаю с моноподом - это не значит, что я - лох, просто решаю определенную задачу. ИМХО.