Экспонат музея Оберта
Турбореактивный двигатель.

Первый двигатель такого типа под названием BMW-003 был создан в Германии в 1938 году.
27 августа 1939 года снабжённый турбореактивным двигателем самолёт Heinkel He178 совершил первый полёт.

На фото представлен двигатель разработки англичанина Франка Уиттля (Frank Whittle)
Rools-Royse W 2B/22 1943 года
Снабжённый двумя такими двигателями истребитель “Мустанг 1” развивал на высоте 9100 м скорость 676 км/час.
4 августа 1944 года этот истребитель уничтожил два немецких самолёта-снаряда Фау 1, что стало первым в истории фактом военного применения реактивной авиации.

К августу 1944 года Люфтваффе располагало более 1600 истребителями Ме262 с улучшенными двумя двигателями BMW-003, вооруженными четырьмя пушками. Существует мнение, что с использованием этих машин в системе ПВО можно было бы предотвратить , или задержать уничтожение немецкой промышленности бомбардировками союзников , в первую очередь заводов искусственного топлива, что привело бы к поражению в войне . Однако Гитлер приказал использовать машину как бомбардировщик и вскоре они остались на земле по причине отсутствия топлива.